让我们以一款在质量/价格/重量方面都很出色的机器来结束

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最新的 Factor 02 VAM 也可供测试。 228w 空气动力发动机，配备 33mm 车轮。 自行车被认为非常舒适，但也有局限性：骑行者的最大重量为 90 公斤，这种情况很少见，值得注意。扭矩为 52 Nm，这不是一款适合短跑运动员的自行车，但却能让您长时间舒适地骑行。尽管如此，Canyon 仍然致力于提供坚固的车架，同时还提供超级舒适的自行车。碳纤维的质量显然在这个等式中起着重要作用。对于 14,000 欧元的价格，我看不出有什么理由选择它而不是竞争对手。



最后，最新的 STORCK Aernario 3 platinum。配备 GP5000 TT 的 DT 50 ARC 1100 具有 220w 空气动力！ 62 Nm 盒子，您只需更换鞍座，因为要达到 6.6 公斤，全碳纤维 Italia 鞍座即使对于相当短的出行来说也不 外汇数据 是最佳选择。



我将在下面保留摘要表，因为您可以看到其他自行车也是测试的一部分，但我已经在其他文章中讨论过它们了。



测试的另一台快速机器：Storck AERFAST 5.0。这就是我们今天不再想看到的一个例子。也就是一辆速度快但要求太高的自行车。 201w 配备 DT 62 毫米 ARC 1100 车轮，所以它是一辆赛车。但如果我们仔细观察，就会发现这是通过拆下前拨链器 (-3w) 并换上单个航空链轮实现的。座杆和巨大的前叉使其非常坚硬，让人非常不舒服。最后，如果我们添加前拨链器，我们会发现它处于 Canyon Aeroad CF CFR 的空气动力学水平，但没有后者的舒适性或多功能性。所以赶紧逃跑。



周期部分结束，让我们继续讨论 Rennrad 在 2023 年底进行的车轮测试。

只测试了前轮，我提醒你，一对轮子的 80% 的空气动力值来自于前轮。由于后部容易受到踩踏时气流干扰，因此对所需的帆效应贡献较小。 GP5000 25 毫米用于测试，并且仍然是空气动力学的基准。