克劳利波多黎各服务公司最近宣布，它将继续在波多黎各投资，并签署了一份额外的 2100 万美元的建设合同，用于其位于圣胡安的伊斯拉格兰德港口码头的改进和升级。
据发言人称，这是支持贸易的一系列投资中的最新一项，这些投资将使克劳利的码头和航运运营成为波多黎各最现代化和最高效的。
然而，新兴市场分析师指出，这个陷入困境的岛国也存在严重的偿付能力问题
该建设合同授予了位于波多黎各托阿巴哈的 Del Valle Group, SP，内容包括扩大码头处理冷藏集 乌干达电子邮件列表 装箱的能力；铺设 15 英亩的土地用于集装箱堆放；安装新的变电站为三台新的岸桥提供电力；建造一个新的七车道码头出口大门，并安装新的、最先进的码头操作软件系统所需的硬件。
该合同是克劳利在其 Isla Grande 码头投资中授予的第三份合同，旨在为克劳利目前正在密西西比州帕斯卡古拉建造的两艘新型液化天然气 (LNG) 动力承诺级船舶中的第一艘明年抵达做准备。
克劳利高级副总裁兼波多黎各总经理约翰·胡里汉 (John Hourihan) 表示：“该合同是我们为波多黎各琼斯法案服务投资 5 亿美元后授予的最后一份重大合同。”
“随着两艘承诺级船舶的建造顺利进行，Isla Grande 的疏浚工程已完成，与码头相关的打桩作业正在进行中，我们肯定开始看到我们的投资成果。”
华盛顿特区新兴市场咨询公司 Frontier Strategy Group 的分析师亚历克·李 (Alec Lee) 对该地区的投资前景不太乐观。
他指出，在通过债务延期偿付法几周后，波多黎各政府就拖欠了
岛上政府开发银行的债务。这样做，实际上就是选择优先考虑当前对关键社会服务的支出，而不是支付将于 5 月 1 日星期日到期的利息和摊销款项。