NextGen Supply Chain：通过您的供应链领导委员会，您一定对亚特兰大的按需配送领域有很好的了解。请向我们介绍一下那里的一些领导者。
哈里斯：在谈及具体公司之前，我想指出，大都市地区越大，按需配送基础设施就越大。人们，尤其是大都市地区的人们，已经习惯了按需配送。从某种程度上讲，亚马逊 Prime 推出后，按需配送可能已是不可避免的趋势。人们只是希望送货速度越来越快。它成为我们必须拥有的东西。
亚特兰大的领先公司（排名不分先后）包括 Roadie、Kanga、Instacart、Zifty 和 TommyRun。Roadie 专注于为梅西百货等零售商和 Kroger 等杂货店提供送货服务。Roadie 甚至还拥有达美航空作为其客户，为丢失行李的乘客提供送货上门服务。
Zifty 和 Instacart 专注于食品，前者专注于餐馆，后者专注于杂货店。TommyRun 为建筑行 卢森堡电子邮件列表 业提供配送服务。许多工地物资短缺，施工可能会暂时停止。当然，它们都为这些行业以外的公司管理配送。
NextGen Supply Chain：这真是令人印象深刻。我甚至没有考虑过按需配送已经触及了多少企业。我还遗漏了什么？
哈里斯：这可能也会让你感到惊讶。
Roadie 总部位于亚特兰大，但业务遍及全国，已经为美国 11,000 多个城镇提供配送服务。这比 Amazon Prime 的配送服务还多。相当了不起。
因此，虽然 Amazon Prime 专注于在两天内将货物送达主要城市地区，但 Roadie 则专注于从亚特兰大到佛罗里达州德斯汀之间的每个城镇。城镇数量非常多。现在有些送货确实需要两天时间。但 Roadie 的能力令人惊叹。
NextGen Supply Chain：当然是。在上个月的 NextGen Supply Chain 中，我们讨论了按需仓储。它和按需配送之间有什么联系吗？
哈里斯：有，但两者有很大不同。两者都是按需模式，并且都处于建立网络的早期阶段，首先存储然后交付库存和订单。但按需仓储侧重于空间可用性，而按需交付侧重于时间。