可持续性也是第三方物流领域的一个主要趋势，因为一些顶级第三方物流公司都制定了强有力的可持续性计划，并正在致力于实现碳中和、在其车队中引入更多电动汽车以及使设施获得 BREEAM 认证等举措。
SCMR：
Salim：我认为疫情为现有第三方物流公司（而非新参与者）创造了更多机会，以增强其在市场上的竞争优势。例如，许多提供货运代理服务的知名第三方物流公司看到了为客户提供急需的空运能力的机会（由于许多客机停飞，运力受到负面影响），并通过建设货运网络做出了回应。
SCMR：那么合并呢？
Salim：是的，我们也看到 3PL 领域发生了许多并购活动，因为 3PL 发现通过 阿塞拜疆电子邮件列表 收购创造协同效应的机会，以增强其端到端服务产品。
SCMR：国际贸易紧张局势会在 2021 年对该行业产生影响吗？
萨利姆：目前，我认为 2021 年剩余时间不会受到重大影响。
SCMR：第三方物流是否会变得更加依赖不同的运输方式？
萨利姆：我不会说人们更加依赖不同的交通方式。目前，几乎每种交通方式的需求都相当强劲，而无论使用哪种交通方式，运力仍然是大多数人面临的持续挑战。
SCMR：供应链经理是否依赖第三方物流来提高其组织对中断的适应能力并驾驭趋势？
Salim：当然。一个常见的误解是将第三方物流定义为不太重视创新的组织。这种观念背后的一个主要原因是对托运人而言，创新解决方案的可用性是选择性的。
Gartner 研究人员得出结论，与物流组织一样，第三方物流也会对他们认为可能成为战略客户或公平客户的客户进行自己的评估。第三方物流提供商对客户的选择性越来越强，选择将他们最好的人才和知识投资于那些重视他们的服务和关系并愿意为他们的能力支付公平价格的客户。