谁将让消费者驾驶自动驾驶汽车？未来的汽车制造商还是科技公司？
当然，汽车制造商的硬件已经进步了，但软件能与硅谷专家相提并论吗？
联网汽车是指连接并可以访问互联网的汽车。通过互联网，汽车可以连接到车内和车外的其他设备。
通用汽车是第一家推出 OnStar 的汽车制造商，于 1996 年在凯迪拉克 DeVille、Seville 和 Eldorado 车型上推出。借助 Onstar 4G LTE 和 WiFi 热点，车辆可以转变为联网移动中心模式。
到 2003 年底，联网汽车技术开始提供健康报告、导航、天气报告和通过网络访问无线设备等服务。
科技商业——谷歌在汽车领域的历程：
谷歌的自动驾驶汽车项目于 2009 年启动，2016 年成为独立的 Alphabet 公司 Waymo，旨在提供自动驾驶汽车技术。该技术利用传感器和软件来检测路边的行人、车辆和其他物体传感器检测骑车人的手部运动并预测骑车 开曼群岛电报号码数据库 人的运动。因此，该软件计划减慢车速，为骑车人提供安全通过的空间。
最终，此次合作将为汽车制造商和科技公司带来诸多好处，因为它将整合广泛的制造和测试设施、经销商网络（对于汽车制造商零售成品至关重要）以及科技公司开发此类产品所需的科学思维。以及将汽车改造成轮子上的计算机的零部件。最近，福特谷歌联盟成为科技界和汽车制造商如何合作并改变整个行业格局的最佳范例之一。然而，由于科技公司和汽车行业文化的多样性，合作有时会成为一种障碍。无论是联盟还是激烈竞争，竞争性合作必将推动行业发展。
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